马钢“十四五”目标 力争年产量达到4000万吨

马钢“十四五”目标 力争年产量达到4000万吨

  • 2020年09月28日 08:50
  • 来源:中国铁合金网

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  • 关键字:马钢,“十四五”,目标,产量
[导读]重塑马钢新优势,既要坚持一体化,又要突出差异化。
  中国铁合金网讯:一年前,中国宝武与马钢集团实施联合重组。这是安徽省与中国宝武抢抓长三角一体化发展战略机遇的重大举措和重要成果。从体量规模的纵身飞跃到技术效益的稳步提升,从管理运营的扬长补短到产品产线的布局优化,从整合融合的持续推进到战略文化的全面承接,马钢在“统一语言、统一规则、统一平台、统一文化”的思想引领下,一路探索,一路前行。
 
  2019年12月31日,马钢专业化整合融合百日行动计划在年末的最后一天开始实施。2月26日,宝钢股份对马钢股份管理技术支撑工作开启,钢铁制造搭建登高之梯。6月30日,中国宝武中央研究院马钢技术中心挂牌,“研发大脑”迸发“智慧火花”。联合重组以来,“联姻”好戏连台。
 
  当前,加快融入长三角一体化发展其势已成、其时已至。充分发挥自身区域、资源、产品等优势,推动战略转型和产业升级,探索区域一体化发展、行业深度融合的有效路径和成功范式,这是马钢义不容辞的“钢铁责任”和“国企担当”。
 
  打破天花板,提高产业集中度。唯有“跳出马钢看马钢、跳出马钢发展马钢”,才能打破产能规模的原有框架。国务院印发的《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》指出,到2025年,中国钢铁产业60%-70%的钢产能要集中在10家左右的大钢铁集团中。马钢提前谋划,精心布局,力争“十四五”期间,规模翻一番,年产量达到4000万吨(备注:安徽省2018年粗钢产量3100万吨)。
 
  走出舒适区,推进管控智能化。在新一轮产业变革中,马钢率先起跑,推进互联网、云计算、大数据、人工智能与制造业深度融合,不断提升数字化、网络化、智能化水平。前不久,基于5G技术的无人驾驶矿车在马钢矿业南山矿投入运行,开创国内冶金露天矿山无人驾驶与有人驾驶混编运行的先河。9月6日下午,马鞍山智能装备及大数据产业园一期工程动力楼主体结构顺利封顶,项目建成后将成为助推马鞍山乃至周边城市科技发展的核心。
 
  开辟新天地,优化重整产业链。马钢正以中国宝武“一基五元”战略为引领,坚持专业化整合、产业化拓展、平台化运营、生态化协同和多元化混改,统筹推进以钢铁产业为基础,轨道交通、金属资源回收加工综合利用、冶金装备制造、设备远程运维、特种冶金材料、装配式建筑、矿产资源、长三角数据中心协同发展的“1+8”产业布局。其中,欧冶链金已经在全国设立5家区域分公司,成立了8家子公司。下一步,将通过并购重组等多种形式,高水平建设20至30家大型中心基地,以合作运营的方式设立200至300个卫星基地,向营业收入超千亿元的目标进发。
 
  重塑马钢新优势,既要坚持一体化,又要突出差异化。
 
  只有一体贯穿,才能共融共建共享。马钢大力推进研发、采购、制造、销售、资金、信息化和产业链延伸等全方位协同,让“共建高质量钢铁生态圈”的宏伟愿景生根发芽。马钢营销中心分(子)公司管理部总经理王江宁介绍:“整合融合,加快推进国内外销售渠道、加工中心能力等方面的共享,已经成效初显,预计全年能实现协同效益3亿元。”
 
  只有差异发展,才能催生百花齐放。马钢特钢公司经理曹天明介绍:“我们拥有独具特色的四大系列产品。下一步,将借助特种冶金金属材料新基地建设,开发生产更多优质精品钢材,着力解决我国基础原材料领域‘卡脖子’难题。”
 
  重塑马钢新优势,既要注重专业化,又要追求多元化。
 
  没有主业的做精做优,难成核心优势。围绕高铁轮轴、H型钢、优特钢等优势产品,马钢正加大技术投入,着力提高精益制造水平。“只有扬长补短,形成拳头,才能脱颖而出。”马钢交材高级副总裁李翔表示,“我们将不懈努力,为中国高铁批量供应优质安全的轮轴产品。”
 
  没有多元的开拓延伸,难有领域突破。通过整合融合,马钢拓宽了发展视野,多元产业已经站上更高的平台。“中国宝武矿产资源年需求量达1.6亿吨,目前自身矿产资源产能仅2000万吨,矿产资源开发的空间很大。”宝钢资源高级副总裁、马钢矿业总经理张华表示,马钢矿业正融入中国宝武大资源保障体系建设,致力国内铁矿的资源协同。
 
  所当乘者势也,不可失者时也。站在融入长三角一体化发展的前沿阵地,马钢正以一体化的思路和举措,破壁垒、促协同、聚合力,在一体化、深融合、高质量的发展道路上奋勇争先。
 
  内容来源:冶金信息网

 

  • [责任编辑:kangmingfei]

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