中国铁合金网讯：面对利润的下滑，钢企如何在钢价“瘦身”的过程中获取新的生存空间成了当下普遍关心的问题。为此记者也专门采访了不是业内的专家学者期望找到答案。
“面对当前钢市的不景气，钢企要想生存发展必须要创新经营方式，推动物流体系的优化升级，将钢铁物流由‘保产’向第三利润点转变，通过优化物流体系来获取新的利润。”中国冶金规划研究院院长李新创在接受《现代物流报》记者采访的时候这样表示。
与此同时李新创还强调，企业要想发展必须加快产业结构调整，延伸产业链，将产品做专做精。
“只有把专业化、有特色的战略取向落实到产品的开发标准与用户规范同步衔接的各个环节中去，提升品牌产品的市场占有率，才能提升企业的盈利竞争水平。”李新创如是说。
据记者了解，当前钢铁行业同质化竞争严重导致产能过剩。但是这种过剩主要还是结构性过剩，一些技术门槛、质量要求较高的高端产品在需求中仍有市场，因此对于钢企而言，巧妙地寻求市场差异化依然有生存空间。
此外期货也可能成为钢企和贸易商对冲钢价“瘦身”的不错工具。据悉，目前期货上黑色金属产业链已经基本覆盖，从上游的焦煤、焦炭、铁矿石，到下游的煤焦钢、热轧卷都有涉猎，钢企完全可以通过期货工具通过套期保值来对冲钢材波动带来的影响。（现代物流报）
 

• [责任编辑：Sophie]