有色金属行业仍有下行压力

有色金属行业仍有下行压力

  • 2014年10月28日 09:23
  • 来源:中国铁合金网

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  • 关键字:金属
[导读]?由中国有色金属工业协会、经济日报社中经产业景气指数研究中心和国家统计局中国经济景气监测中心联合编制的9月份中经有色金属产业月度景气指数近日发布。

9月份中经有色金属产业景气指数为56.9,较上月回落1.2点

  由中国有色金属工业协会、经济日报社中经产业景气指数研究中心和国家统计局中国经济景气监测中心联合编制的9月份中经有色金属产业月度景气指数近日发布。

  景气监测结果显示,有色金属产业总体上保持平稳运行态势,投资结构有所优化、盈利情况出现好转,但下行压力依然存在,行业企业仍需攻坚克难——

  行业运行进入新阶段

  今年9月,中经有色金属产业景气指数为56.9,较上月回落1.2个百分点,产业景气指数继续维持在“正常”区间;有色金属产业先行指数为86.5,较上月回落1.1点。

  “有色金属产业总体上保持平稳运行态势,但仍然存在一定程度的下行压力。”中国有色金属工业协会政策研究室主任赵武壮分析说,受国内、国际复杂环境影响,预计未来一个时期,我国有色金属工业将转入“新常态”运行。

  从国际环境看,三季度发达经济体整体回暖,新兴市场经济增长继续放缓,复苏格局出现新的分化,全球GDP环比增长3.1%。展望四季度,美英经济增长势头较为强劲,欧元区陷入停滞后重新恢复增长,日本经济温和复苏;新兴经济体内部出现分化,地缘政治风险给全球经济增长带来新的不确定性。

  从国内经济看,进入三季度以来,不论从工业生产、发电量、投资和消费等实体经济指标,还是从新增贷款、货币供应量、社会融资总量等金融指标来看,经济下行压力依然较大,全年经济有可能延续“中高速增长+低通胀”格局。当前,国内经济正处在增长速度换挡期、结构调整阵痛期及前期刺激政策消化期的“三期叠加”阶段,有色金属行业受其影响突出。

  “在中国经济进入新常态的背景下,有色金属产业要加快结构调整,化解影响产业健康发展的深层次矛盾和问题,积蓄产业发展的新动力。”中国有色金属工业协会副秘书长王华俊表示。

  结构优化效益改善

  景气监测结果显示,当前,有色金属行业投资整体放缓,结构有所优化。今年1至8月,有色金属工业固定资产完成投资比去年同期增长5.3%,但增幅下降了14.4个百分点,比全国固定资产投资增速低11.2个百分点。其中,有色采选、冶炼项目完成固定资产投资持续回落,压延加工项目投资继续上升,但增幅比去年同期有所回落。从投资主体看,民间投资所占比重达84.1%,有色金属工业整体投资结构得到进一步优化。

  有色金属企业盈利情况也出现好转。今年6、7、8月份国内外主要有色金属产品价格回升,7、8月份有色金属行业效益有明显好转。自今年6月份开始,有色金属行业利润总额增幅逐月回升,截至8月,利润总额已连续环比增长。经季节调整后,8月份有色金属行业利润总额为130.8亿元,同比增长16.6%,增幅比上月扩大2个百分点,环比增长4.4%。

  但是,有色金属企业间效益分化明显。分金属品种看,铝冶炼企业8月份有所减亏,但仍是亏损大户;铜、镍钴、锡、锑、镁、银、钨钼等金属品种实现利润增长。分经济类型看,国有企业在5月份当月实现扭亏为盈后,6、7、8月实现利润都为正增长。私人企业实现利润稳定增加,实现利润所占行业比重达84%以上。

  有关专家分析认为,有色金属企业实现利润总体好转有赖于多方面因素,首先是国家出台一系列“微刺激”和“稳增长”政策效应显现;其次是7、8月份多数金属品种价格环比回升,部分地区电解铝用电成本有所下降,进口铜精矿加工费回升;第三,民营企业对行业盈利的拉动作用显著。此外,企业管理水平不断提升、管理费用增幅回落也是重要因素。

  着力实现稳中有进

  值得注意的是,中经有色金属产业先行指数已连续3个月有明显回落,行业运行依然存在下行压力。在宏观经济企稳、供应过剩局面尚未根本改变的情况下,有色金属价格预计总体呈现持续震荡走势,有色金属行业效益持续回升的难度依然很大,尤其是电解铝企业。

  当前,有色金属行业稳增长、调结构、促改革的任务艰巨。赵武壮认为,具体而言,有色金属行业需要解决传统产业的产能过剩、节能减排等问题,以及如何抓住产业改革带来的机遇。

  首先,解决产能过剩问题应存量和增量调整并重,建立完善的市场准入机制与环境保护机制,加快落后产能的淘汰。我国有色金属工业的规模已经很大,资产总量已经超过3万亿元。但是这些资产的效益并不高,一些优质资产亟待盘活。有关部门应强化政策引导,通过强化企业兼并,推动资产重组,盘活存量资产,促进行业发展方式出现根本性转变。要改变地方政府重招商引资,轻盘活存量的局面,使其把发展精力更多地投向存量优化方面。这是提升行业发展质量和效益的重要保障。

  其次,节能减排的力度仍需逐步加大。铜、铝等有色金属应用在推动节能减排方面有实际价值,特别是采用铝合金结构,实现交通工具轻量化,取得的节能减排效果优于电动汽车。因此,国家有关部门应尽快出台支持铝制拖挂车应用的相关政策,这是引导扩大消费的重要举措,需要加快实施。

  此外,要加大对新金属材料的创新投入,提高核心竞争力。未来10年,我国节能环保、航空航天、交通运输、医疗器械等行业均将处于高速发展期,材料升级换代的需求潜力值得关注。新材料金属将是有色金属行业未来的主要增长点。

  “具有特色的有色金属中小企业的发展也不容忽视。”赵武壮强调,中小企业在行业发展中占有重要地位,特别是新型有色金属高科技功能材料的市场规模十分有限,大企业很难在开发和推广应用方面有所作为。国家有关部门在科研项目开发、示范工程建设、技术改造安排等方面应更多地向技术型中小企业倾斜,引导行业走创新驱动的发展道路,促进有色金属工业平稳发展。

 

  • [责任编辑:Sophie]

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