2040年汽车行业对钢材需求急剧下降

[导读]到2040年，汽车中所有类型钢材的使用量可能会下降至46%，而2020年时为65%。

中国铁合金网讯：汽车研究中心（CAR）在9月14日的报告中表示，到2040年，汽车中所有类型钢材的使用量可能会下降至46%，而2020年时为65%。低碳和高强度钢的影响最大，从2020年的40%整备重量下降到2040年的9%。

随着汽车制造商继续努力发展轻量化汽车，预计未来二十年汽车中的钢铁含量将急剧下降，越来越多地被铝和塑料取代。

根据美国钢铁协会（AISI）的数据，2019年，美国钢厂向美国汽车行业运送了1,680万短吨钢材，包括用于生产汽车，重型卡车，拖车和其他车辆零件。如果CAR的预测保持不变，到2040年，美国汽车行业的钢铁出货量可能降至1189万短吨。

减少钢用量的受益者将是铝，铝的使用量将在2040年翻一番，达到26%，而塑料的用量预计将增长150%，达到整备重量的15%。

从2020年到2025年，汽车用钢材预计将下降5个百分点，在接下来的五年中，预计下降的幅度也将类似。低碳钢和高速钢有望承担这十年来的所有跌幅。预计第三代钢的使用将增加，而高强度钢的使用将大致保持不变。

受新冠疫情的影响，多数汽车制造商从3月中旬到5月中旬关闭了两个月的生产，美国经济陷入了衰退。

CAR研究预计，到2020年，美国汽车产量将降至660万辆，比2019年的1090万辆下降39%。CAR预计2021年将恢复到1050万辆，2022年将上升到1160万辆，并在2028年前保持在1150万辆以上。

预计到2020年，美国汽车总销量将下降至1290万辆，与2019年的1700万辆相比下降24%。据预计，到2022年，销量不会恢复到1600万以上，并且到2024年也难以达到1700万辆。

内容来源：阿格斯金属

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