数据统计显示,5月份二手船市场总体表现仍然较为疲软。过去几个月,运费率的波动及船价的上涨使得船东对于购船改持观望态度。尽管如此,得益于私募股权公司携带大量资金进入航运市场,投资者及船东对高规格二手船的兴趣依然不减。
与此同时,新造船市场在5月份也逐渐趋于平静。一些船东认为,随着2013年订造的大量新船陆续交付进入市场,航运市场很难如预料的那样在2016年复苏。虽然如此,仍有船东投机订船。此外,船东也开始关注LPG船(船型船厂买卖)等市场,这些市场虽然较小,但却有较为繁荣的市场表现,能够给投资者带来相对丰厚的回报。相比之下,散货船(船型船厂买卖)市场则在近几个月经历了大幅衰退,散货船东开始采取更为谨慎的投资策略。而国际船舶网统计数据显示,5月份,散货船订单量仅为16艘,而4月份订单量达到了38艘;液化气船(船型船厂买卖)5月订单量为24艘,4月订单量则仅为10艘。
中国铁合金网版权所有,未经许可,任何单位及个人均不得擅自拷贝或转载,否则视为侵权,本网站将依法追究其法律责任,特此郑重声明!
- [责任编辑:Mango]
评论内容