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中国铁合金网：
据印尼国家通讯社报道，1月13日印尼投资部长Bahlil Lahadalia发表评论称，印尼正考虑限制新建镍冶炼厂，加快向高附加值产品的转变，以降低冶炼行业的碳排放。
Lahadalia指出，印尼已经拥有大规模的镍铁（NPI）冶炼厂，现在需要优先考虑镍矿的使用价值，将镍矿用于快速扩张的电动汽车行业，该行业的下游产品有望为该国带来更好的回报。
据研究机构数据，2022年印尼生产了115-120万吨镍产品（折合镍金属量），今年产量将同比增长10%至13%。但外界普遍认为，由于中国和欧洲对不锈钢的需求放缓，NPI处于结构性过剩状态。与此同时，对电池用镍的需求正在飙升，未来20年，电动汽车行业在全球原生镍需求的份额将逐年上升，从2022年的15%上升到2040年的37%。
2020年印尼禁止镍矿出口，以促进国内冶炼产业的发展，此举为经济发展带来了前所未有的成功。根据政府的数据，2016年印尼镍矿出口的收入总额为11亿美元，但加工镍的出口(主要出口到中国) ，2021年为该国带来了208亿美元的收入。
限制新建NPI冶炼厂将保护腐殖土型镍矿的快速消耗，腐殖土型镍矿位于褐铁矿的下层，由于含镍量高适用于生产NPI，以前位于上层的褐铁矿只是被处理掉并没有利用起来，导致褐铁矿储量的大规模损失。
印尼冶炼厂使用煤炭作为主要能源，减少NPI生产也是降低碳足迹的一种手段，电动汽车用镍将增加水电的使用，以降低碳排放。阿格斯金属ArgusMetals
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